 |
Home -> Cars -> Past |
|
|||||||||||||||||||||||
Aikaisempia BMW-autojani
|
|
|
Uskollinen Henna E21. Nätti kuin mikä. Auto ei koskaan jättänyt
tielle vaikka kilometrejä kertyi mittariin lähemmäs 400 000.
1724 x 1124 339 kB |
|
Maskissa jo mainostetaan että tulossa on keskimääräistä isommalla
myllyllä varustettu laite. No eihän tuo kaksilitrainen mihinkään
varsinaisiin ennätyksiin pystynyt. Ehkä suorituskykyä silti oli
riittävästi valmistumisajankohtansa
seitsemänkymmentäluvun lopun mittapuiden mukaan. Kaasuttimeen tehty
innovaatio molempien kurkkujen avaamisesta aina välittömästi rinnakkain
alkuperäisen tarpeeseen perustuvan järjestelmän sijaan toi kyllä lisää
ärhäkkyyttä menoon, mutta toisaalta myös noin 20 litran kulutuksen!
1692 x 1134 342 kB |
|
|
Helppohan siinä on alokkaan elvistellä kun alla on kylän komein
raaseri. Pelti kiiltelee auringon jo laskiessa ja alla on ihkauudet
pinnoitetut kaksnollavitoset BBS:n vanteilla. Kumikin paloi
paikalta hienosti lähi-Kesoilin pihassa, ainakin tahallisen varomattomalla
kytkimen käytöllä.
1740 x 1162 356 kB |
|
Suorastaan uudenkarhea Henna E30. Killerin alkuperäinen
pappakuosi on modernisoitu BMW M-Technicin alustasarjalla,
Alpinan 15" x 7" kärrynpyörillä, peilien ja etuhuulen
maalamisellä auton väriin ja luonnollisesti roiskeläppien
tuhoamisella rituaalimenoissa.
1578 x 1056 284 kB |
|
|
Giallo Fly koki suuren muodonmuutoksen ollakseen vain yksi auto.
1575 x 1024 231 kB |
|
Tehtaalta täysin tavallisena Alpine Weiss 316 1.8:na lähteneeseen
autoon asennettiin 325i:n tekniikka ja ulkonäöltään se muuttui
M3:n kaltaiseksi.
1575 x 1024 263 kB |
|
Julkaisija pidättää kaikki oikeudet ylläoleviin sekä niihin linkattuihin kuviin.
All rights reserved. Ask permission if you want to republish these pictures.
Updated at 2004/04/10.
Copyright © 2005 Marko.